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汽车中网

汽车中网

汽车中网主要作用在于水箱,发动机,空调等的进气通风,防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性。在汽车工程中中网是用来覆盖在车身上以便让空气进入。大多数车辆具有在前面的汽车中网,以保护散热器和发动机。

汽车中网主要作用在于水箱,发动机,空调等的进气通风,防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性。在汽车工程中中网是用来覆盖在车身上以便让空气进入。大多数车辆具有在前面的汽车中网,以保护散热器和发动机。其他常见的中网位于前保险杠下,在车轮前(冷却刹车),在前面以便驾驶室通风,或在后箱盖子上(主要是后方引擎车辆)。中网往往是一种独特的造型元素。
汽车中网分类
一.按安装车身的位置:
• 在散热器上的中网;
• 在保险杠上的中网(前部和后部);
• 在挡泥板上的中网(刹车通风导管涵盖);
• 车顶中网或车躯干中网(后方引擎车辆);
二.按风格区分:
• 原厂风格中网-这种中网没有差异与生产的汽车生产商;
• 自定义风格-用小批量和有各种各样的材料类型。
三.按安装方法:
• 用螺丝固定中网(覆盖安装)
• 替代中网(替换安装)
四.按材料类型:
• ABS塑料-主要部分的原厂中网是由ABS塑料与各种外加剂铸造,由此导致费用较低,但往往易碎。
• 碳纤维中网-其耐冲击性较差,容易损伤,与金属复合时会发生金属碳化、渗碳及电化学腐蚀现象。因此,碳纤维在使用前须进行表面处理。
• 玻璃钢中网–可塑性强,长期耐温性差,老化现象是塑料的共同缺陷。
• 塑胶中网-受热容易膨胀,对环境污染的,容易老化。

• 金属中网-是由铝做成。其初发端于上世纪80年代在美国改装车市场,并迅速在其市场中风靡开来。其表面采用镜面抛光处理技术,其亮度达到青光镜面级效果。后端采用黑色喷塑处理,其平滑如缎面一般,使得表面中网更具立体感,更加凸显金属材质所彰显的个性。在传统金属材质中网的基础上,近年来随着市场的发展,逐步退出更具特色的图案式中网,更成为汽车俱乐部,改装爱好者,甚至普通汽车驾驶者彰显自身个性,体现汽车文化的一个非常重要的手段。


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